阿拉斯加州朱诺市连续第二年创下游轮旅客人数的新纪录，2024 年旅游旺季期间共有 1,677,935 名游客抵达朱诺。据朱诺市和区政府的码头和港口部门称，这一数字超过了去年的 1,638,902 人次。2024 年邮轮季从 4 月持续到 10 月，邮轮的载客量达到了 104%，这意味着许多船舱都能容纳两人以上，通常包括带孩子旅行的家庭。这比2023年的101%运力有所增加。
朱诺旅游经理亚历山德拉-皮尔斯（Alexandra Pierce）指出，2024 年的游客数量与预期相符。“她在最近的一次采访中说：”这一季的运营相当顺利。她承认存在一些挑战，特别是朱诺市中心缺少过马路警卫，但她保证市政府官员正在努力在冬季找到解决方案。此外，本赛季令人担忧的手机连接问题也有望通过该市的 Wi-Fi 项目和服务提供商的容量升级得到解决。
尽管邮轮季取得了成功，但围绕邮轮旅游影响的争论却一直笼罩着整个社区。10 月 1 日的市政选举将这场争论推向高潮，选民们被要求就禁止载客量为 250 人或以上的游轮在周六和国庆节停靠的投票提案做出决定。该提案旨在解决过度拥挤和对当地基础设施造成压力的问题，但因61% 的选民反对而未获通过。
自愿船舶限制和未来预测
今年是首次实施每天五艘船的自愿限制。该限制旨在防止任何一天对城市和居民造成过大的压力。据皮尔斯称，目前还没有游轮公司表示明年将放弃该协议，这表明该上限在 2025 年的旅游旺季仍将有效。
展望未来，皮尔斯预计明年的游轮乘客数量将略有下降。目前预计2025 年的乘客人数为162.595 万人次，与今年的最高纪录相比略有下降。皮尔斯强调了乘客数量稳定的重要性，以帮助管理邮轮旅游对社区的影响。
“皮尔斯说：”如果我们的数字是可预测的，我们就可以进行规划和管理，并尝试解决问题，而不是为了年复一年的创纪录增长而苦苦支撑。她补充说，保持稳定的旅游业水平将使城市能够解决与人群管理、基础设施和公共服务相关的持续问题，同时还能收获邮轮旅游带来的经济效益。
新进展： 皇家加勒比的私人港口
可能重塑朱诺旅游业格局的一项重大发展是皇家加勒比集团与金贝尔特公司（Goldbelt Inc. 两家公司合作在道格拉斯岛西部海岸的Goldbelt 土地上建造一个私人双船游轮港口，预计最快将于2027 年开放。该港口将重现历史悠久的特林吉特村和岸上旅游设施，为游客提供全新的文化和历史体验。
这个新港口将对朱诺市中心的旅游业产生重大影响。通过将游轮乘客从市中心分流，可以减轻居民对某些地区游客过多的担忧。不过，这也引发了人们对依赖邮轮旅游客流的企业所受经济影响的担忧。
当地企业主正密切关注着这一发展，因为新港口可能会将很大一部分游客从市中心区转移到其他地方。虽然这可能会减少拥堵，减轻公共服务的压力，但也会影响许多依赖邮轮旅客人流量的企业的收入。
平衡增长与社区关注
邮轮乘客数量的不断增加再次引发了朱诺市关于旅游业经济效益与居民潜在不利因素之间平衡的长期讨论。游轮业的支持者强调了游轮业对城市经济的推动作用，为当地企业提供了就业机会和收入。然而，反对者则认为，旅游业的快速发展给基础设施带来了压力，扰乱了居民的日常生活，并对环境造成了负面影响。
今年的市政选举和限制游轮在特定日期到访的提案就是社区如何努力平衡这一关系的一个例子。虽然该提案的失败表明了人们对邮轮业的持续支持，但同时也强调了在未来谨慎管理旅游业影响的必要性。
包括皮尔斯在内的市政官员正集中精力解决居民提出的问题，包括交通、过度拥挤和环境可持续性等，同时继续与邮轮业合作，保持有利于当地经济和生活质量的旅游水平。
结论
朱诺的乘客数量连续两年创下历史新高，仍然是游轮的首选目的地。然而，随着社区和邮轮公司都在寻求增长与可持续发展之间的平衡，该市旅游业的未来也在不断发展。皇家加勒比集团和金带公司（Goldbelt Inc.
随着朱诺每年继续迎来成千上万的游轮乘客，该市管理这种增长的能力将至关重要。通过确定每年可预测的乘客数量并努力改善基础设施，社区正在采取措施确保旅游业继续为城市带来益处，而不会使城市不堪重负。
阿拉斯加州朱诺简介
朱诺（英语：Juneau、特林吉特语：Dzánti K’ihéeni），正式名称为朱诺市县（City and Borough of Juneau）是美国阿拉斯加州的首府。与亚历山大群岛隔加斯蒂诺海峡相望。
根据2010年时的人口普查，朱诺有7,742户、31,275人。居民房13,055间。69.4%为白人、0.9%为黑人、11.8%为美国原住民、6.1%为亚洲人（4.5%菲律宾人、0.3%中国人、0.3%韩国人、0.2%日本人、0.1%越南人）、0.7%太平洋岛民、1.2%其他种族及9.5%混血。
